சாரக்கட்டு அமைக்கப்படும் போது, ​​குழாய்கள் மற்றும் கப்ளர்களை எவ்வாறு பொருத்துவது?

சாரக்கட்டு அமைக்கப்படும் போது, ​​குழாய்களை எவ்வாறு பொருத்துவது மற்றும்இணைப்பிகள்?

நீங்கள் கப்லாக், ரிங்லாக், கிராஸ்-லாக் போன்றவற்றைத் தேர்வு செய்யலாம், செலவு, நடைமுறை மற்றும் வசதிக்காக, கப்ளர் வகை எஃகு குழாய் சாரக்கட்டு இன்னும் சந்தையின் பெரும்பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது.இது வெளிப்புற சாரக்கட்டு மட்டுமல்ல, உள் சாரக்கட்டு, முழு வீட்டு சாரக்கட்டு மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் ஆதரவாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

இணைப்பான்வகை எஃகு குழாய் சாரக்கட்டு அமைப்பு

கப்லர் சாரக்கட்டு பொதுவாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

01

இரும்பு குழாய்

எஃகு குழாய் மிதமான இயந்திர பண்புகளுடன் Q235A (A3) எஃகு மூலம் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் நடுத்தர Q235A எஃகு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.எஃகு குழாயின் குறுக்குவெட்டு அட்டவணை 2-5 படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.எஃகு குழாயின் நீளம் பொதுவாக: பெரிய குறுக்கு பட்டை, செங்குத்து துருவம் 4 ~ 4.5 மீ, சிறியது கிடைமட்டமானது முன்னுரிமை 2.1 ~ 2.3 மீ.ஒவ்வொரு எஃகு குழாயின் அதிகபட்ச வெகுஜனமும் 25 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, இது தொழிலாளர்கள் ஒன்றுகூடுவதற்கும் பிரிப்பதற்கும் வசதியானது, மேலும் கட்டுமானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

02

இணைப்பிகள்

எஃகு குழாய்களை இணைக்க இணைப்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இணைப்புகளின் மூன்று அடிப்படை வடிவங்கள் உள்ளன:

வலது கோணம்இணைப்பிகள், குறுக்கு இணைப்புகள் என்றும் அழைக்கப்படும், இரண்டு செங்குத்து குறுக்கு எஃகு குழாய்களை இணைக்கப் பயன்படுகிறது;

சுழலும் இணைப்புகள், சுழலும் இணைப்புகள் என்றும் அழைக்கப்படும், எந்த கோணத்திலும் இரண்டு குறுக்கு எஃகு குழாய்களை இணைக்கப் பயன்படுகிறது;

பட் கப்லர்கள், இன்-லைன் கப்லர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, இரண்டு எஃகு குழாய்களின் பட் இணைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தற்போது, ​​என் நாட்டில் இரண்டு வகையான கப்லர்கள் பயன்பாட்டில் உள்ளன: ஃபோர்ஜபிள் காஸ்டிங் கப்லர்கள் மற்றும் ஸ்டீல் பிளேட் அழுத்தப்பட்ட கப்லர்கள்.இணக்கமான காஸ்டிங் கப்லர்களின் முதிர்ந்த உற்பத்தி தொழில்நுட்பம், தேசிய தயாரிப்பு தரநிலைகள் மற்றும் தொழில்முறை சோதனை அலகுகள் ஆகியவற்றின் காரணமாக, தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது எளிது.

பொதுவாக, இணக்கமான வார்ப்பு இணைப்புகள் KTH330-08க்குக் குறையாத இயந்திர பண்புகளுடன் இணக்கமான வார்ப்பிரும்பு கொண்டு செய்யப்பட வேண்டும்.வார்ப்புகளில் விரிசல், துளைகள், சுருக்கம் போரோசிட்டி, மணல் துளைகள் அல்லது பயன்பாட்டை பாதிக்கும் பிற வார்ப்பு குறைபாடுகள் இருக்கக்கூடாது, மேலும் தோற்றத்தின் தரத்தை பாதிக்கும் ஒட்டும் மணலை அகற்ற வேண்டும்., ரைசர், திரைச்சீலைகள், கம்பளி, ஆக்சைடு தோல் போன்றவற்றை ஊற்றுவதன் எச்சங்கள் அகற்றப்படுகின்றன.

இணைக்கும் போது எஃகு குழாயுடன் நல்ல தொடர்பை உறுதிசெய்ய கப்ளர் மற்றும் எஃகு குழாயின் பொருத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு கண்டிப்பாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.கப்லர் எஃகு குழாயை இறுக்கும்போது, ​​திறப்புகளுக்கு இடையிலான குறைந்தபட்ச தூரம் 5 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.கப்லரின் நகரக்கூடிய பகுதி நெகிழ்வாக சுழலக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சுழலும் கப்ளரின் இரண்டு சுழலும் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி 1 மிமீக்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

03

சாரக்கட்டு

சாரக்கட்டு பலகை எஃகு, மரம், மூங்கில் மற்றும் பிற பொருட்களால் செய்யப்படலாம், மேலும் ஒவ்வொரு துண்டின் எடையும் 30 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு சாரக்கட்டு பலகை என்பது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சாரக்கட்டுப் பலகை ஆகும், இது பொதுவாக 2-4மீ நீளமும் 250மிமீ அகலமும் கொண்ட 2மிமீ தடிமனான எஃகுத் தகடுகளால் ஆனது.மேற்பரப்பில் சறுக்கல் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் இருக்க வேண்டும்.

மர சாரக்கட்டு பலகை 50 மிமீக்கு குறையாத தடிமன் கொண்ட ஃபிர் போர்டு அல்லது பைன் மூலம் 3-4 மீ நீளம் மற்றும் 200-250 மிமீ அகலம் கொண்டது.மர சாரக்கட்டுப் பலகையின் முனைகள் சேதமடையாமல் இருக்க இரு முனைகளிலும் இரண்டு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி வளையங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

04

சுவர் துண்டுகள்

இணைக்கும் சுவர் துண்டு செங்குத்து துருவத்தையும் பிரதான அமைப்பையும் ஒன்றாக இணைக்கிறது, மேலும் எஃகு குழாய்கள், கப்லர்கள் அல்லது முன்-உட்பொதிக்கப்பட்ட துண்டுகள் அல்லது நெகிழ்வான இணைக்கும் சுவர் துண்டுகளை எஃகு கம்பிகள் மூலம் டை பார்களாக இணைக்கலாம்.

ரேக் டியூப் மற்றும் கப்ளரை எப்படி பொருத்துவது

பல புதியவர்கள் இதைப் பற்றி தெளிவாக இல்லை.

பொதுவாக, ஒரு டன் ரேக் குழாயிற்கு 300 செட் கப்ளர்கள் தேவை.

300 செட் கப்லர்களில், வலது கோண கப்ளர்கள், டாக்கிங் கப்ளர்கள் மற்றும் சுழலும் கப்ளர்களின் விகிதம் 8:1:1 ஆகவும், கப்லர்கள் முறையே 240, 30 மற்றும் 30 ஆகவும் இருக்கும்.

இணைப்பு ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு

சாரக்கட்டுகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, இணைப்பிகள் ஆய்வுக்காக சம்பந்தப்பட்ட துறைகளுக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும்.குறிப்பிட்ட விதிமுறைகள் பின்வருமாறு:

1

10 தளங்களுக்குக் கீழே உள்ள கட்டிடங்களுக்கு, ஆய்வுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட கப்ளர்களின் எண்ணிக்கை 32 செட் ஆகும், இதில் 16 செட் ஆங்கிள் கப்ளர்கள், 8 செட் சுழலும் கப்ளர்கள் மற்றும் 8 செட் டாக்கிங் கப்ளர்கள் உட்பட;

2

11-19 மாடிகளுக்குக் கீழே உள்ள கட்டிடங்களுக்கு, ஆய்வுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட கப்ளர்களின் எண்ணிக்கை 52 செட் ஆகும், இதில் 26 செட் ஆங்கிள் கப்ளர்கள், 13 செட் சுழலும் கப்லர்கள் மற்றும் 13 செட் டாக்கிங் கப்ளர்கள் உட்பட;

3

20 க்கும் மேற்பட்ட தளங்களைக் கொண்ட கட்டிடங்களுக்கு, ஆய்வுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட இணைப்பிகளின் எண்ணிக்கை 80 செட் ஆகும், இதில் 40 செட் செட் ஆங்கிள் கப்ளர்கள், 20 செட் சுழலும் கப்ளர்கள் மற்றும் 20 செட் டாக்கிங் கப்ளர்கள்;

வெவ்வேறு உயரங்களைக் கொண்ட கட்டிடங்களுக்கு ஆய்வுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட கப்ளர்களின் எண்ணிக்கை வேறுபட்டது.ஆய்வுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட இணைப்பிகளின் எண்ணிக்கையின் விகிதம் 2:1:1 ஆகும்.

ஆய்வுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட கப்லர்கள், ஆண்டி-ஸ்கிட் பெர்ஃபார்மென்ஸ் டெஸ்ட், ஆன்டி-டிஸ்ட்ரக்டிவ் பெர்ஃபார்மென்ஸ் டெஸ்ட், டென்சைல் பெர்ஃபார்மென்ஸ் டெஸ்ட், கம்ப்ரஷன் பெர்ஃபார்மென்ஸ் டெஸ்ட், போன்ற பல சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.

நீண்ட கால மழையினால் ஈரப்பதம் அல்லது அரிக்கும் பொருட்களால் கப்லர்கள் எளிதில் துருப்பிடிக்கப்படுவதால், கப்லர்களை கால்வனைஸ் செய்வது அல்லது பெயிண்ட் தெளிப்பது நல்லது.

பழைய கப்ளர்களுக்கு, ஆயில் ஸ்பிரே செய்தல், டிப்பிங், பிரஷ் செய்தல் போன்றவற்றை சீல் செய்வதன் மூலம் கப்லர்கள் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் அரிப்பு ஏற்படாமல் தடுக்கலாம்.